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多重串联型逆变器是怎样的一种逆变器


  摘要:多重串联型逆变器采用独特的设计结构,具备优良的特点,在电动汽车、电动大客车中应用较为广泛,在人们的日常生活中很常见。本文就来带领大家来认识一下多重串联型逆变器是怎样的一种逆变器。

 

  一、结构

 

  多重串联型逆变器采用多重串联型结构的大功率逆变器,可以有效降低了单个器件承受的电压应力,降低了对器件的要求;降低了dv/dt值,减少了电磁辐射,器件的发热也大大减少;由于输出电平种类增加,控制性能更好。

  二、优点

 

  串联结构输出电压矢量种类大大增加,增强了控制的灵活性,提高了控制的精确性;同时降低了电机中性点电压的波动。逆变器的旁路特点可提高充电和再生制动控制的灵活性,同时也降低电机中性点电压的波动。为维持每组蓄电池电量的均衡,在运行时需要确保电池的放电时间一致。通过旁路方式,可灵活地对蓄电池组充电,还可控制再生制动的力矩。

 

  三、应用

 

  随着人们对城市环境的日益关切,电动汽车得到了空前的发展机遇。在城市交通中,电动大客车由于载量大,综合效益高,成为优先发展的对象。电动大客车一般都采用三相交流电机,由于电机功率大,三相逆变器中的器件需要承受高电压和大电流应力的作用,较高的dv/dt又使电磁辐射严重,并且需要良好的散热。

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